上汽大通G10用的是哪款發動機

上汽大通 G10 用的發動機主要有以下幾款： 一是上汽集團自主研發的 D19 柴油發動機，這款發動機符合歐 5 排放標準，最大功率 110Kw，峰值扭矩 350Nm，在 NVH 性能上有顯著突破，達到世界主流柴油機水平。 二是上汽集團自主研發的 2.0TGI 汽油發動機，最大馬力 224Ps，最大功率 165kW，最大扭矩 350N·m，采用了 GDI 缸內直噴、TURBO 渦輪增壓和 DVVT 雙可變氣門正時技術，動力強勁且燃油經濟性高。 三是 1.9 升渦輪增壓柴油發動機，有 150 馬力和 350 牛米的最大扭矩，搭載缸內直噴技術，用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，匹配 6 速手動變速箱或 6at 變速箱。 四是外采的綿陽新晨的 1TZ 發動機，這款發動機已多年，逆向豐田 1RZ 生產，主打性價比，以成本低、性能可靠便于維修著稱。大通 G10 此次采用 1TZ 發動機，估計是為將價格進一步下拉，與競爭對手爭奪低端 MPV 市場。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）