上汽大通g10減震器上用的電怎么樣？

上汽大通 G10 減震器的電方面不太明確您的具體所指。不過，關于上汽大通 G10 減震器，有以下信息供您參考。 G10 在冬季低于 0 度時行駛遇坎會有嘎吱嘎吱的異響，有車友以為是避震上的膠套問題，即便更換膠套仍有異響，哈爾濱的車友成功解決了此問題，可供借鑒。 從整體來看，G10 的減震表現有優有劣。其優點在于，2.0T 汽油自動精英版 7 座車型的減震過濾性不錯，雖采用前麥弗遜式獨立懸架和后整體橋式非獨立懸架，但偏向舒適的懸架調校，即使坐在第三排，遇到減震帶或不好路況時，顛簸感不會太強烈，燃油經濟性也還可以。 然而，G10 的減震也存在一些問題，比如有用戶反映減震太硬。解決辦法主要是改裝減震，比如更換軟硬可調的減震，或者改裝空氣懸架，效果可能會更好。但要注意，出廠調節就是這樣，改裝可能會涉及一定成本和車輛改動。 另外，G10 的內飾存在多處異響，品控有待提高，配置表現一般，缺少一些實用配置。但其空間表現出色，是競爭的核心優勢之一。比如以 175cm 的測試員為例，無論是前排、中排還是后排，頭部和腿部空間都較為充裕。 動力方面，2.0T 渦輪增壓發動機搭配 8AT 變速箱，能帶來平穩駕駛感受。 總之，如果您對 G10 的減震不太滿意，可以考慮上述的改裝方案，但也要綜合考慮車輛的其他方面表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）