紅旗h9頂配插國旗上路回頭率高嗎？

紅旗 H9 頂配插國旗上路回頭率超高。 紅旗 H9 這款車本身就極具魅力。從外觀來看，它的車頭線條硬朗，進氣格柵設計獨特，“高山飛瀑、中流砥柱”的風格讓人過目難忘。貫穿式旗標“氣貫山河、紅光閃耀”，加上犀利的大燈，整體造型十分大氣，極具辨識度。當頂配車型插上國旗，行駛在路上，那獨特的氣質更是讓人側目，回頭率甚至超過奔馳 S 級。 車內配置方面，頂配的紅旗 H9 堪稱豪華。后排電動座椅具備按摩、通風、加熱、腰托、腿托等功能，能給乘客帶來極致舒適的體驗，絲毫不輸百萬以下的豪車。 動力上，2.0T 發動機最大功率 185kW，搭配 7DCT 變速箱，動力輸出平穩。3.0T 機械增壓 V6 發動機雖然動力參數不算頂級，但對于日常駕駛和長途出行來說完全夠用。 在駕駛感受方面，紅旗 H9 燃油經濟性不錯。在復雜路況下，如高速、雨天和山路等，表顯油耗也能保持在較為合理的水平。底盤穩健扎實，懸掛結構出色，經過顛簸路面時如履平地。車內 NVH 靜謐性良好，即使車速較高，車內依然安靜。座椅采用納帕真皮和航空頭枕，還有通風、按摩功能，舒適性極佳。輔助駕駛功能實用，能準確識別車道、彎道、限速標識等。 不過，紅旗 H9 也存在一些小不足。比如沒有舒適剎停，剎停最后一剎那點頭明顯。HUD 抬頭顯示位置偏低且不能調節，地圖導航提示不夠科學，車機反應不夠靈敏，免費聽歌資源少。輔助駕駛開啟寬容度不好，在彎道和 D 檔停車時不能開啟，跟停前車后前車起步無法繼續。 但總體來說，紅旗 H9 頂配插國旗上路，憑借其出眾的外觀、豪華的配置和不錯的性能，回頭率是非常高的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）