紅旗h9實際開下來感覺怎么樣

紅旗 H9 實際開下來感覺還不錯。 動力方面： 2.0T 配四十八伏輕混，最大二百五十二馬力。起步階段整車較重，油門力度偏沉，響應不夠靈敏，需深踩油門才有足夠動力，中后段動力表現不錯。但深踩油門后，雙離合變速箱降檔需稍等片刻，動力才得以釋放。不過，頓挫感抑制較好。 3.0T 車型動力強勁，機械增壓輸出從容，加速快，推背感強，運動模式下感覺像起飛。 駕駛體驗方面： 底盤調校偏舒適，能過濾路上的坑洼顛簸，懸掛支撐性一般，拐彎時有側傾。轉向手感舒適，力度輕但指向不夠精準。 操控性能方面，3.0T 車型操控出色，轉向響應迅捷，行駛穩定性好。 外觀設計大氣莊重，直瀑式前臉和獨特旗標燈極具辨識度，回頭率高。 內飾豪華，功能布局合理。連體式液晶大屏視覺效果好，有科技感。座椅做工和皮料上乘，設計人性化，舒適程度高。253 種顏色的氛圍燈可隨意切換。 空間方面： 空間寬敞，后排腿部和頭部空間充裕，有“陸地頭等艙”的感覺。但對于身材較高的乘客，后排空間可能不太舒適，后備箱空間較小。 配置方面： 配置豐富，有自適應巡航、自動泊車輔助、車道保持輔助和盲區監測等高科技配置，還有智能駕駛輔助系統。 油耗方面： 2.0T 車型市區較費油，高速不錯。3.0T 車型綜合下來大概 7 個左右，市區 8 - 9 個油，高速 6 - 7 個，堵車時 12 個油。 發動機噪音方面： 深踩油門動力釋放時，發動機噪音會傳遞到車內，且聲音不太好聽，影響駕駛感受。 總體來說，紅旗 H9 有自身的優勢，在舒適性、外觀、內飾等方面表現出色。如果您在乎舒適性和排面，紅旗 H9 是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）