奧迪 a4l 進氣支管壓力是多少正常？

奧迪 A4L 進氣支管壓力正常范圍在 40 到 80 千帕之間。 進氣歧管絕對壓力傳感器在發動機管理系統中非常關鍵，它能測量進氣歧管內的真空度變化，這些變化反映了發動機的負荷狀態，并將其轉化為電壓信號傳給 ECU（發動機控制單元），讓 ECU 計算基本噴油量，保證發動機在各種工況下都有合適的燃料。 進氣壓力傳感器又叫 MAP 傳感器，通過真空管與進氣歧管相連，能感應進氣歧管內真空度變化，然后轉化成電阻值變化，再變成電壓信號輸送到 ECM（發動機控制模塊），從而精確調整噴油器的噴油量和點火正時角度。 進氣歧管一般是塑料做的，成本低、質量輕，PA 導熱性比鋁低，能讓燃油噴嘴和進入的空氣溫度較低，改善熱啟動性能，提高發動機功率和扭矩，冷啟動時避免管內熱量散失，加快提高氣體溫度。 影響進氣歧管壓力的因素主要有三個：一是節氣門的開度，開度越小，進氣時活塞形成的抽吸作用越大，進氣歧管真空吸力越大，壓力越低；二是發動機轉速，轉速越高，活塞抽吸作用越大，進氣歧管真空吸力越大，壓力越低；三是密封性能，包括進氣歧管和氣缸的密封，密封越好，活塞抽吸作用越大，進氣歧管真空吸力越大，壓力越低。 總之，進氣歧管壓力傳感器是保證發動機性能穩定和燃油經濟性的重要部件，了解其正常壓力范圍和影響因素，有助于保持車輛的良好運行狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）