開嵐圖夢想家純電的感受如何？

開嵐圖夢想家純電的感受真不錯！ 安全性方面，嵐圖夢想家全系標配四驅，地形適應性強，在與埃爾法的碰撞中還完勝，這讓長途出行的安全感拉滿。 外觀上，前臉霸氣但不張揚，符合主流審美，很耐看漂亮。 操控是它的一大亮點，雖然車長 5315×1985×1820mm，但操控輕盈，速度響應快，和家里小轎車差不多。全系標配雙電機，前后驅都是 160kw，100 公里加速最快 5.8s，高速超車有信心，推背感強。方向盤輕，轉向調頭靈敏，高速車身穩，第三排不會有坐船的感覺。 內飾方面，車內氣味小，座椅采用母嬰級親膚面料，坐著舒服。只是嵐圖夢想家 EV 長續航尊貴版沒有麂皮裝飾，豪華感稍差。車內做工細膩，氛圍燈有多種選擇，檔把好看顯高檔，后期還能換水晶檔把。中控臺深且大，能裝不少東西。 空間與舒適方面，坐 4 個人寬敞，坐 6 個人也不擠。調到第二排正常坐人的位置，第三排坐個 170cm 的大人，膝蓋離第二排還有 1 拳多的距離，舒適性不錯。但第三排不能移動，影響了舒適性。后備箱空間大，還有前備箱，空間利用率高。 配置上，底盤懸架出色，是前雙叉臂后多連桿的結構。10 個丹拿音響音質好，買車廠家送地板和吸頂屏，車機流量 10 個 G 平時夠用，旅行不夠。車機車控、語音交互靈敏，APP 車控界面簡潔明了，能遠程開空調、無鑰匙進入，還有外放電功能。 續航和充電上，有快充和慢充，慢充 11 個小時充滿，快充最大功率 125KW，高速服務區 20 多分鐘能充到 80%。冬天市區能耗 20kwh 左右，高速 26kwh 左右，春天市區能跑 400 公里以上，高速 350 以上。工況里程準，和實際續航相差不大。 不過，它也有需要改進的地方，比如提升續航，讓 CLTC 續航達到 600 公里以上；增強第三排的靈活性，讓乘坐空間更舒適；提升智能化，早日達到行業第一梯隊水平。 總之，嵐圖夢想家純電版是一款很不錯的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）