奧迪 a4l 左前減震支臂怎么樣？

奧迪 A4L 左前減震支臂挺不錯(cuò)的。 原廠的左前減震支臂在質(zhì)量和適配性方面很出色。不少車(chē)主車(chē)子出現(xiàn)晃動(dòng)大、異響等底盤(pán)問(wèn)題，更換原廠支臂后，底盤(pán)變得更緊湊，駕駛體感明顯提升。 支臂一般不容易壞，但膠套容易老化開(kāi)裂。老化開(kāi)裂可能導(dǎo)致過(guò)減速帶咯吱咯吱響，高速遇不平路面或剎車(chē)時(shí)出現(xiàn)側(cè)向滑動(dòng)，行駛中底盤(pán)有異響、車(chē)輛操控性能下降等狀況。判斷支臂是否有問(wèn)題，可以升起車(chē)子檢查底盤(pán)。常見(jiàn)的是膠套老化開(kāi)裂、球頭和小膠套出現(xiàn)問(wèn)題，或者用手抓住剎車(chē)盤(pán)用力擺動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)下支臂球頭及方向機(jī)與羊角連接外球頭漏油或者松動(dòng)。 如果需要更換，有多種選擇。原廠件質(zhì)量好但貴，副廠件價(jià)格便宜但耐用性可能稍差。更換時(shí)普通維修廠若沒(méi)有壓力機(jī)設(shè)備，整個(gè)更換比較保險(xiǎn)，還可以順帶檢查下擺臂球頭及方向機(jī)與羊角連接外球頭是否漏油或者松動(dòng)。更換后一定要做好四輪定位，確保車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。 奧迪 A4L 前懸架擺臂材質(zhì)是鋁合金，這種材質(zhì)質(zhì)量輕，能減小簧下質(zhì)量，提升車(chē)輛操控和行駛質(zhì)感，濾震效果也好，強(qiáng)度高、剛度大、穩(wěn)定性好，還能減輕重量，保證足夠強(qiáng)的橫向支撐性以及減震效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）