嵐圖 free 發電機型號是什么？

嵐圖 FREE 發電機型號多樣。其中增程器的型號主要有以下幾種：

C15TDR1 ，這是東風汽車的一款重磅產品，熱效率達到 41.07%，處于全球量產汽油機熱效率第一陣營。燃燒系統集成了阿特金森循環等技術，還配套了一款輸出功率為 60 千瓦的發電機。

SFG15TR ，能加 92 號油，適應更多地區和路況。發電效率達 80%，就算在日常虧電駕駛情況下也能提供良好動力支持。比如虧電工況下，1.5T 增程器最大功率為 110kW 、最大扭矩為 220N·m，在高原長距離上坡且電量所剩無幾時動力依然充沛。油耗控制也較為理想，在特定情況下表顯油耗僅為 5.7L - 6.5L/100Km 。

DAM15NTDE ，帶有雙腔油底殼，冷啟動時少部分機油參與潤滑能讓油溫快速上升減少熱損失。活塞和氣門挺柱上有 DLC 涂層可降低摩擦峰值功率，在米勒循環加持下熱效率達 42%，最大功率 110kW 。

嵐圖 FREE 的增程器在技術和性能上表現出色。其發動機采用了超高壓縮比+深度米勒循環，提高燃燒速度并抑制爆震改善油耗。還有低壓冷卻 EGR+水空中冷器，降低缸內溫度和爆震傾向，配合水空中冷器實現快速響應和工況切換。配備 350bar 缸內直噴技術和高滾流燃燒系統能更好地霧化燃油加快燃燒速度。同時全減磨涂層技術減少各部件摩擦損失，全可變機油泵根據需求調節泵油量以節油。中置 DVVT 進排氣門可變正時機構能提高發動機動態性能和排放指標。集成排氣歧管可快速暖機并控制排氣溫度，電子水泵實現全工況散熱控制。在降噪方面，新發動機對各零件進行強度、模態全仿真，對上罩殼等進行拓撲分析減重并增強結構強度，提升零部件最高激振頻率 1 米噪聲目標在 AVL 數據庫較優水平。

總之，嵐圖 FREE 所搭載的增程器型號不同，但都能滿足車輛的動力需求和燃油經濟性要求，為用戶帶來良好的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）