上汽大通g10方向機助力漏油該怎么處理？

上汽大通 G10 方向機助力漏油，別慌，咱們這么處理！

方向機助力漏油大多是油封老化引起的。由于時間和溫度變化，車上橡膠質密封件會老化，油封收縮變硬失去密封性能。

如果是輕微漏油，定期檢查助力油的量，避免虧油就行。要是漏油嚴重，那就得采取措施了。

首先，能更換密封件的就更換密封件。有些廠家不單獨提供密封件或者無法單獨更換，那可以試試市場上針對橡膠密封件老化的添加產品，能讓密封件軟化膨脹恢復彈性。

其次，檢查助力泵及助理管道，重點看轉向壓力開關處，這里常是漏油點。

再者，注意螺孔漏油的，在螺栓根部加纖維線或墊來密封；底蓋漏油就重新加工平面及孔或配導管；墊片部分滲漏就換用浸演的襯墊紙板。

還有，換密封墊、打密封膠仍漏油，就得更換轉向機總成。車上很多動置部位如油封、O 型圈會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封用久了橡膠老化沒彈性，發現滲漏要及時更新。

另外，方向機油不能混加，要加符合原廠要求的。而且方向機油要定期更換，一般 2 - 3 年或行駛 40000 - 50000 公里換一次。要是方向機油變質，會腐蝕橡膠密封制品，導致方向機滲油。

總之，發現上汽大通 G10 方向機助力漏油要及時處理，杜絕安全隱患，保證車輛正常行駛和駕駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）