上汽大通 v80 發動機大修拆卸該怎么操作？

上汽大通 V80 發動機大修拆卸這樣操作：

先確定是否真的需要大修。判斷標準主要看氣缸磨損程度，比如氣缸失圓達到每 100mm 缸徑磨損 0.125mm 或者氣缸錐體磨損達到每 100mm 缸徑磨損 0.40mm。要是車子出現動力嚴重下降、油耗變高、發動機燒機油冒藍煙、有嚴重敲缸聲和異響或者發動機進水泡水等情況，也要考慮大修。

然后開始拆卸操作。用專業千斤頂把車抬起，拆掉發動機周邊的空氣濾清器、進氣管等零部件。松開發動機支架螺絲，卸下發動機支架。拆掉油底殼、變速器以及電纜和管道的連接。使用合適工具讓發動機和變速器分離，再分別從車里拆出。具體操作時，先卸下電池、起動機、散熱器和發動機艙蓋，拆下進氣管和排氣管，松開變速器和離合器的螺栓，用發動機起重機把發動機從車身抬離，最后小心放到地上。

拆卸發動機缸體總成時，將發動機直立放置，從兩端到中間交叉松開氣缸蓋的固定螺釘，分三次拆下螺釘。然后拆下進、排氣歧管及氣缸蓋出水管，取下氣缸蓋罩，拆下缸蓋上的搖臂總成，拆除挺桿室蓋，取下推桿，按次序取出挺桿并標好順序號，最后拆下氣缸蓋及襯墊。

拆卸電氣連接器、附件和水管時，先拆燃油泵保險絲，發動機關閉后啟動發動機并轉動曲軸 10 秒鐘釋放燃油壓力，再斷開蓄電池負極電纜。記住拆卸前要放凈散熱器及水套內的冷卻液還有油底殼內的機油，而且必須在發動機完全冷卻的狀態下拆，不然機件容易變形。斷開蓄電池之前一定得先關閉發動機及全部電氣設備 2 分鐘以上并且先斷開負極接地端。

拆卸曲軸時，先把大瓦銷取下來，將瓦夾自取，注意油底殼位置把平衡軸定位銷拆了。對于曲軸固定銷，用大力鉗把定位銷鉗住轉動鉗子將其轉松后拔出，從飛輪端取出平衡軸固定銷。還需卸下加機油蓋、氣缸蓋罩，分批逐漸松開緊固螺母取下氣缸蓋罩墊并更換。卸下擋油盤、凸輪軸前端正時帶輪緊固螺栓，取下凸輪軸正時帶輪及鍵，松開凸輪軸軸承蓋緊固螺栓，取下軸承蓋，卸下凸輪軸和液力挺桿。用專用工具壓下氣門彈簧，取下氣門鎖夾，再取下氣門鎖夾座圈、氣門內外彈簧。把發動機正時那里水平放地面上，隧道式曲軸拆解完后從后面抽出曲軸。拆卸過程中要注意發動機號等信息的記錄，小心操作避免損壞零部件。要是沒經驗和專業工具，建議找專業維修人員幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）