上汽大通v80柴油車尾氣難聞該怎么處理？

上汽大通 V80 柴油車尾氣難聞，可能是以下原因導致，相應的處理辦法如下：

發動機燃燒不完全，混合氣過濃。這可能有兩種情況，一是儀表盤故障燈亮，一般是氧傳感器故障，柴油機可能是 EGR 尾氣處理系統故障，汽油機可能是三元催化中毒、排氣管堵塞或散架，柴油機則可能是尿素泵、噴嘴或尿素質量的問題。這種情況要先檢查氧傳感器，拆下三元催化裝置清洗，若排氣管散了就需更換。

二是故障燈不亮，但混合氣過濃，可能是燃油雜質過多、空濾堵塞、節氣門過臟、缸內積碳過多、火花塞和點火線圈故障，柴油車還可能是柴油和尿素不達標、發動機故障、尿素噴射系統故障以及各傳感器故障。此時要查看怠速是否抖動，先檢查空濾，再檢查節氣門，必要時更換空濾、清洗節氣門，還要檢查火花塞及點火線圈，火花塞電極間隙在 60 - 150 毫米之間且呈紅褐色為正常，有異常就需更換。

如果突然在其它加油站加油后出現尾氣刺鼻，那很可能是油質問題，應立即到正規大型加油站加油。

對于柴油車，要關注尿素液消耗情況，一般 5 升/100 升柴油消耗為正常，若尿素完全不消耗，可能是尿素泵故障或噴嘴堵塞。

另外，尾氣刺鼻若伴有發動機抖動、油耗增加，就需要維修；若發動機工作正常，也可暫時不理會。

還要檢查氣缸缸壓，看是否存在漏氣，氣門或燃燒室是否積碳過多。

總之，出現上汽大通 V80 柴油車尾氣難聞的情況，先排查以上方面，采取相應措施，就能有效解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）