電車外胎鼓包怎么回事啊

電車外胎鼓包主要有以下這些原因：

一是輪胎扁平比過小，側壁薄弱，磕碰時容易被輪轂切割，從而引發(fā)鼓包甚至胎側破裂。

二是胎壓不正常，胎壓過高會使輪胎變硬，導致簾布層線斷裂；胎壓過低也會影響輪胎正常使用。

三是輪胎受到撞擊或擠壓硬物，胎內空氣壓力瞬間增大，胎側薄弱處就會向外鼓出。

四是輪胎質量存在問題，比如制造過程中簾線干燥不足就掛膠，影響輪胎結構強度。

五是輪胎過期使用，一般電動車輪胎保質期為 3 - 5 年，超期使用輪胎性能下降，易出現鼓包。

要避免電車外胎鼓包，您可以這么做：

保持正常的胎壓，使用前檢查各輪胎胎壓并保持一致；

避免超載行駛，減輕輪胎壓力，防止加速磨損和老化；

減少油類污染，避免輪胎接觸油類、煤油、汽油等污染物，防止加速老化；

長時間不使用電動車時，保持輪胎干燥并定期檢查胎壓。

檢查輪胎是否鼓包，您可以：

直接察看輪胎表面，看是否有明顯的凸起，凸起部分可能與輪胎表面花紋不同、顏色有差異；

檢查輪胎磨損情況，觀察輪胎面有無裂紋和鼓包，用硬幣檢查輪胎花紋深度；

還可以趴在地上查看。

如果發(fā)現輪胎鼓包，千萬不能繼續(xù)使用。哪怕鼓包一點點，也無法修補，必須馬上更換新輪胎。因為輪胎鼓包后在濕地行駛排水能力會大大降低，很危險。而且繼續(xù)使用容易造成爆胎等事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）