長安悅翔v7碰撞測試情況如何？

長安悅翔 V7 的碰撞測試情況相當出色。

在兩車 40%偏置對碰撞試驗中，悅翔 V7 展現出了諸多優秀的安全性能。試驗后車門能夠正常開啟，這意味著在實際碰撞事故中，救援人員能迅速施救，節省寶貴時間。悅翔 V7 前艙充分變形，吸收了大量碰撞能量，降低了對乘員和乘員生存空間的沖擊。

假人頭部的色彩標記準確落在安全氣囊設計接觸區域，對車內乘員實現有效保護。其車身框架采用 HEEAB 吸能式結構，45%用材為高強度、超高強度鋼板，底部、側圍和頂部縱橫梁剛架結構加強了車身剛性。B 柱采用 1200MPa 超高強度鋼板，能在側面碰撞時分散能量，防止剛體侵入乘員艙，降低對駕駛員和乘員的傷害及車體變形程度。

另外，兩車 40%部分重疊對撞試驗相對速度高達 100km/h，破壞性折算約 80 - 85km/h 撞墻，在此情況下，側安全氣囊對乘員起到有效保護作用，乘員空間無損，車門也可正常打開。

長安汽車一直堅持自主創新，投入大量資金用于研發，擁有先進的實驗室和試驗驗證體系，確保車輛品質。悅翔 V7 進行的 40%偏置碰撞試驗，正是長安汽車為消費者打造經典產品的有力證明。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）