標致408底盤高度是多少？

標致 408 的底盤高度在空載狀態下最小離地間隙為 180mm，滿載狀態下約為 140 - 150mm。

這個底盤高度在轎車中算是比較出色的，和一般城市 SUV 差不多，比普通轎車要高。

標致 408 作為一款典型的家用車，其底盤結構有獨特之處。前懸架采用麥弗遜式，結構簡單、成本低、占用空間小且易于維護。副車架是沖壓件焊接而成，下臂是鑄造的，比普通沖壓的 L 型下臂要小。車輛的前制動卡鉗由博世提供，剎車采用通風盤設計。前輪眉內布置了塑料護板和減震器，還安裝了防塵套。長邊的半軸采用中間軸方案，不加阻尼塊，讓兩個車輪上的動力輸出更平衡。機箱涂層比較經濟，布線規整，但沒有額外保護。

后懸架是扭力梁式，出色的乘坐體驗離不開這種獨特設計，在后彈簧附近配備了兩個緩沖膠塊，防止觸底。這一代的閉合截面扭力梁扭轉強度足夠，不需要額外增加穩定桿。

相比其他轎車，標致 408 的底盤高度優勢明顯。一般轎車底盤高度在 120mm - 150mm 之間，而標致 408 超過了這個范圍。例如常見的一些轎車，吉利帝豪底盤高度為 180mm，豐田銳志為 175mm，雪鐵龍 C4 為 174mm，斯柯達昕銳為 170mm。標致 408 與它們相比，底盤高度不落下風，通過性較高，能輕松應對多種路況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）