渦輪增壓多少邁介入

渦輪增壓的介入時間沒有一個固定的標準，會受到多種因素的影響。

對于大排量車，渦輪增壓可能一直在工作；小排量車一般在時速超過 60km/h 或者轉速達到 1500 轉左右時開始介入。

比如 1.4 排量的車，渦輪介入轉速通常在 2000 轉左右；1.8 排量的車在 1500 轉左右；2.0 排量的車在 1000 轉左右。

渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，利用發動機排出的廢氣慣性沖力推動渦輪室內的渦輪，進而驅動同軸的葉輪，將空氣濾清器管道送來的空氣進行增壓后送入氣缸，從而增加進氣量，提高發動機的功率和扭矩。

在一臺發動機上安裝渦輪增壓器后，其峰值功率比沒有安裝增壓器時能增加 40%以上。渦輪介入時，動力輸出更猛烈，有推背感。

不過，在提速過程中，渦輪增壓發動機可能會有短暫滯后。這是因為在發動機低轉速下，難以發揮出渦輪的功能。而且，每款發動機的最大扭矩和轉速區間不同，有些渦輪增壓發動機可能在 2000 到 4500 轉之間介入，這和渦輪的大小有關。

對于正常家用車輛，渦輪介入時間通常較早，在低速區間 1000 到 1500 轉之間，發動機扭矩也能保持較高水平。

要維護好渦輪增壓系統，應注意在汽車啟動后避免急踩加速踏板，長時間高速運轉后不要立即熄火，選擇適合的機油，定期檢查和更換發動機機油及濾清器，定期清潔空氣濾清器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）