glc底盤怎么樣

奔馳 GLC 的底盤表現相當出色。

首先，前后懸架均為多連桿結構，能為車輪提供更精準的定位，顯著提高車輛操控性能。其懸架系統的控制臂和車輪軸承座采用輕質鋁合金，減輕了簧下重量，使得懸掛響應更迅速，還改善了懸掛噪音。

底盤細節方面，大量塑料護板覆蓋車身底部，提升了整車的空氣動力學性能。相比普通品牌中型 SUV 常用的前麥弗遜后多連桿懸架，奔馳 GLC 在懸架控制臂和軸承座的材質選擇上更優，不僅隔音和保護效果好，而且用料更為講究。

奔馳 GLC 的底盤保護十分全面，懸架結構、副車架形式、四驅形式、細節布局都獨具特色。副車架比較靠前，采用與奔馳 C 相同的平臺，基于縱置后驅結構實現四驅。雖然后懸掛結構屬于多連桿后懸掛，但表現出色，遵循傳統多連桿懸架的嚴謹設計。

此外，奔馳 GLC 已配備新的懸掛，四驅系統也是全時四驅中的優秀產品。基于機械結構的四驅系統在響應速度上具有優勢。

總之，奔馳 GLC 的底盤在結構、材質、保護和四驅系統等方面都展現出了豪華品牌應有的高品質和卓越性能，在同級別車型中處于標桿地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）