h6 渦輪增壓有哪些通病？

H6 渦輪增壓可能出現的通病主要有以下幾種：

一是渦輪增壓器損壞，比如轉軸卡死、葉輪刮殼，會產生金屬摩擦的異響。這種情況需要檢查渦輪增壓器是否損壞。

二是進、排氣管漏氣，或者中冷器有裂縫，導致帶壓氣體泄露，引發異響。檢查時要注意進氣管路的卡箍，可用肥皂水檢查是否有裂縫，還要查看渦輪增壓器與發動機排氣歧管結合面、渦輪增壓器與排氣總管結合面是否有漏氣，以及中冷器是否有裂縫。

三是旁通閥皮膜破裂，造成帶壓氣體泄露。若破裂，可能伴隨功率不足。

四是殼體內壁有毛刺或凸瘤，高速氣流流經時產生異響。

五是渦輪增壓器擴壓段積污，以及葉輪表面積污，使得氣流流通不暢。

如果哈弗 H6 的渦輪增壓器出現問題，可能會有發動機異常抖動、失速以及動力不足等表現。

哈弗 H6 渦輪增壓在 1000 轉介入，1200 轉以上車主開始有感覺，1500 轉達到最大扭矩轉速。相比同功率的自然吸氣發動機，以前渦輪增壓發動機的最大缺陷是發動機的“動力遲緩感”。但哈弗 H6 選用的小慣性力渦輪葉子，改進了渦輪遲滯，在車子駕駛初段解決了低扭不足的問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）