車子發(fā)動機報警是什么原因？

車子發(fā)動機報警，原因主要有以下這些：

長期不保養(yǎng)，車輛有規(guī)定保養(yǎng)周期，不按期保養(yǎng)加上不良駕駛習(xí)慣，會加重發(fā)動機負(fù)擔(dān)，加劇磨損，最終通過故障燈提醒保養(yǎng)。

混合氣燃燒不良，像火花塞、點火線圈、燃油泵故障或油路堵塞等，會引起燃燒不良，帶來積碳或爆震，被氧傳感器監(jiān)測到就會報警。

傳感器出問題，比如水溫、曲軸位置、空氣流量等傳感器受損、接觸不良或信號中斷，ECU 無法準(zhǔn)確獲數(shù)據(jù)，也可能導(dǎo)致報警。

進氣不足，空氣濾芯沒定期保養(yǎng)或使用劣質(zhì)的，容易堵塞，造成進氣不足，嚴(yán)重時故障燈亮。

排氣系統(tǒng)故障，常見的是三元催化器出問題，比如使用含鉛汽油、含鉛或硅的潤滑油添加劑、被磕碰、供油系統(tǒng)故障等都可能引起。

增壓器故障，像進氣增壓管路、渦輪增壓器故障會導(dǎo)致報警，尤其是渦輪增壓器損壞，車輛還會有漏油、機油消耗大、動力下降、異響、冒藍煙或黑煙等癥狀。

燃油或機油不符，汽車廠家有燃油和機油的建議，長期不按要求添加，可能導(dǎo)致發(fā)動機故障燈報警。

汽油品質(zhì)差不達標(biāo)，會導(dǎo)致混合氣燃燒不充分產(chǎn)生積碳，還可能堵塞油路、腐蝕部件，影響正常混合氣濃度，最終報警。

氧傳感器故障，不管是損壞還是插頭松動，都會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，引起故障燈亮。

空氣流量傳感器故障，會使發(fā)動機電腦得不到正確進氣量信號，造成混合氣過稀或過濃，影響發(fā)動機工作，有時故障燈亮。

火花塞積碳，會導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)等問題。

發(fā)動機爆震，超過發(fā)動機電腦調(diào)整范圍，故障燈也會亮，原因包括燃油清潔度不夠、辛烷值過低等。

水溫傳感器損壞，會導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常。

發(fā)動機缺缸，來自點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)的問題，像火花塞積碳、高壓油泵損壞等，會導(dǎo)致耗油量大、冒黑煙等狀況。

總之，發(fā)動機報警燈亮說明發(fā)動機或相關(guān)零部件有故障，一定要重視并及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）