渦輪增壓怎么裝

渦輪增壓的安裝步驟如下：

首先，將車開到舉升機上升起，并拆掉下護板。對于不同車型，要視情況拆下進氣管路下方的回水管和擋板，同時注意不是每款車都需拆除相同的管路。在拆卸渦輪前，一定要放空全車的防凍液和機油。

接著，拆除排氣頭段與渦輪連接處的四枚螺栓，并注意排氣頭段上端的氧傳感器，拆卸時要斷開插頭。還有排氣頭段三元催化器之后的氧傳感器，斷開插頭后再將排氣頭段取下，但并非所有車型都要取下頭段，像高爾夫拆頭段是為了方便渦輪拆裝。

然后，在水箱位置，即渦輪與中冷器的連接部分，拆除前也必須放空全車的防凍液和機油，不然斷開管路時會發生滲漏。渦輪位于半軸正上方，拆裝時要小心管路、傳感器插座等。由于 K04 渦輪器與排氣芭蕉為一個部分，為了方便取下整個渦輪與芭蕉，得拆除右輪以及右輪半軸。

安裝新的渦輪時，將替換的新套件安放到指定位置，上緊螺絲，連接管路，拆除的其他零件復位即可。安裝密封墊時要使密封墊的突起側邊朝向渦輪增壓器，在螺栓或雙頭螺柱的螺紋上涂覆防粘結復合劑。對于一些特定發動機，如康明斯發動機，帶外置中冷器的渦輪增壓器安裝時要注意，渦輪增壓器必須安裝在發動機上正確的一排，不同型號還有具體的朝向要求。

硬件安裝完成后，添加水和油就開始試車，對車輛電腦進行調教，清除故障碼，以適應新的渦輪增壓器。但要注意，不是所有車型都能通過加裝渦輪或更換更大的渦輪提升動力，像發動機艙空間、缸體承受能力、安裝匹配度等都會影響。所以加裝渦輪前要做好功課，找成功案例或匹配的套件，還要考慮資金是否充足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）