剎車抱死系統(tǒng)怎么了？

剎車抱死是個讓人頭疼的問題，原因有不少。

一是剎車分泵不回位，這可能是長時間不換剎車油導(dǎo)致內(nèi)部銹蝕，能通過砂紙打磨和涂黃油修復(fù)，分泵本身故障就得直接換。

二是制動主缸皮碗卡滯不回位，通常是制動系統(tǒng)進(jìn)水或有雜質(zhì)，或者換制動液前沒清洗系統(tǒng)，解決辦法是清洗整個制動系統(tǒng)，更換皮碗。

三是車輪放置靜態(tài)抱死，常見于后輪是鼓式制動器的車，手剎拉緊狀態(tài)下，剎車片和制動鼓遇水粘連，噴灑除銹劑或砂紙打磨能解決。

四是真空助力泵故障，檢查密封圈有無磨損和彈性，磨損就換新密封圈。

五是制動力太強(qiáng)，可加裝防抱死裝置。

六是輪胎抓地力不足，多數(shù)車有 ABS 防抱死系統(tǒng)來應(yīng)對。

七是 ABS 系統(tǒng)故障，得趕緊去 4S 店維修。

八是主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合問題，要調(diào)整配合間隙。

九是制動器活塞不回位或回位不良，得更換制動器活塞。

十是制動盤剛度不足，高溫變形會導(dǎo)致抱死，換制動盤就行。

總之，為避免剎車抱死，要定期檢查剎車系統(tǒng)，及時更換磨損部件，確保剎車系統(tǒng)正常工作，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）