好一點的皮卡耐用嗎？

好一點的皮卡通常是耐用的。

像長城風(fēng)駿 5 就是一款耐用的皮卡，它有不錯的動力系統(tǒng)，搭載 2.0T 柴油版發(fā)動機和六擋手動擋變速箱，百公里油耗僅 7.6L，燃油經(jīng)濟性好。還有前置四驅(qū)的底盤結(jié)構(gòu)，甚至能選裝中央差速鎖。

鄭州日產(chǎn)銳騏 7 也是耐用之選。它源于日產(chǎn)高端皮卡納瓦拉平臺，采用日產(chǎn)獨有的 ZONE BODY 區(qū)域車身構(gòu)造，歷經(jīng)多種耐久驗證，品質(zhì)有保證。動力方面，有汽油和柴油發(fā)動機可選，最大馬力 228 匹，峰值扭矩 360 牛米，低速爬坡能力強。車內(nèi)配置豐富，有 10 英寸高清顯示屏、無鑰匙進入、一鍵啟動、上坡輔助、陡坡緩降等，還有 360 度高清環(huán)視攝像頭和隨動倒車影像可選，安全性能高。

江鈴皮卡也很耐用，特別是江鈴寶典搭載五十鈴發(fā)動機，皮實耐用。江鈴域虎系列引進福特技術(shù)，質(zhì)量也沒得說，動力有 2.5T 柴油發(fā)動機和 1.8T 汽油發(fā)動機。

江淮皮卡同樣耐用，其底盤優(yōu)勢明顯。打造第七代底盤平臺，采用“兩縱九橫”車架，橫梁用 SPFH590 酸洗高強鋼材質(zhì)，縱梁及車身支撐用 SAPH400/440 高強結(jié)構(gòu)鋼，加上三重疊焊焊接工藝，底盤性能和拉貨能力強。前懸架采用雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架，后懸架可選鋼板彈簧非獨立懸架或五連桿懸架，適應(yīng)不同路況和載重需求，且經(jīng)過細致調(diào)校和匹配，乘坐體驗穩(wěn)定。制造中采用高標(biāo)準(zhǔn)工藝和嚴(yán)格質(zhì)量控制，確保耐用性和可靠性。

豐田的皮卡車也以耐用著稱，質(zhì)量和可靠性良好，在獨立路試中排名靠前，還比較省油。

總之，這些品牌的皮卡都具備較好的耐用性，大家可以根據(jù)自己的需求和預(yù)算來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）