變速器操縱應(yīng)該怎么調(diào)試

變速器操縱調(diào)試方法如下：

首先，要注意變速器與大齒盤的間距。剛裝車時，新前撥有張貼紙標(biāo)距離，沒貼紙可目測 或用尺子量，保持 1 至 2mm 距離。這間距還決定內(nèi)導(dǎo)鏈板與牙盤中盤距離。導(dǎo)鏈板要與大齒盤平行，特殊情況可根據(jù)實際調(diào)整。

然后，前撥變速桿變到 1，微調(diào)螺栓歸零。接著調(diào)前撥，有兩個步驟：一是調(diào)整內(nèi)限和外限，二是變速時的定位調(diào)整。前撥上標(biāo)有 H 和 L 區(qū)分內(nèi)外限位螺絲，內(nèi)限調(diào)整時，牙盤變最小齒片，飛輪變最大齒片，若內(nèi)側(cè)導(dǎo)鏈板與鏈條摩擦或間距大，調(diào) L 螺絲使其距鏈條 1 至 1.5mm 。先松前撥變速線調(diào)好間距，再拉緊。外限調(diào)整，前撥變最大齒盤，飛輪變最小片，若外側(cè)導(dǎo)鏈板觸及鏈條或間距大，調(diào) H 螺絲，保持 1 至 1.5mm 距離。若調(diào) H 螺絲仍觸及鏈條，說明變速線松弛，需調(diào)變速器微調(diào)螺栓。

還要確保軟軸固定端可調(diào)，將鎖緊墊圈指針與擋位選擇開關(guān) N 擋刻度線對齊，擋桿置 N 擋，逆時針旋轉(zhuǎn)換擋臂到底再順時針轉(zhuǎn)兩個缺口，軟軸與換擋臂總成卡接并鎖止。接通點火開關(guān)，推換擋桿，檢查擋位是否一致。換擋桿在 P 擋時，踩制動踏板應(yīng)能順利脫出。

另外，在變速車上坡時，左邊調(diào) 1 檔，右邊 1 檔，費力可往上調(diào)。平路左邊 5 檔及以上，下坡左邊 3 檔，右邊 5 檔及以上。變速車的變速器使用應(yīng)先低后高，24 速的建議按一定順序掛檔，正常 2-4 檔等能應(yīng)付多數(shù)路況。不同品牌型號自行車變速器調(diào)整方法或有不同，最好查看使用手冊或咨詢制造商。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）