主動剎車的功能如何？

主動剎車功能是汽車主動安全系統的一部分，旨在預防碰撞事故的發生。

目前主流的主動剎車解決方案是在車頭安裝毫米波雷達，同時在前擋風玻璃內配置攝像頭，兩者相互配合來感知和探測前方路況。像沃爾沃等品牌在這方面表現出色，其增強型城市安全系統能在各種復雜條件下精準識別危險目標。

主動剎車功能不僅能避免對行人的傷害，在城市擁堵和高速行駛時都能發揮作用。比如在城市駕駛中，能防止駕駛員因堵車而分心導致的追尾；高速行駛時能主動減速降低風險。

但主動剎車功能也有一定局限性。硬件方面，毫米波雷達和單目攝像頭的反應和處理速度還不夠快，目前主要在低速環境起效，很多品牌的工作速度在 60km/h 以下。而且系統算法因車企不同而有差異，實際作用有限。

主動剎車功能還會受到多種因素影響，比如惡劣天氣，像霧霾、雨雪、大風、冰雹等；光線不佳的情況，如夜晚、迎著朝陽或夕陽駕駛；硬件被遮蔽，像單目攝像頭或毫米波雷達上有異物等。

不同車型的主動剎車效果也不一樣。領克 01 在低速時能有效避免事故，比如車速在 30km/h 以內能避免與行人碰撞，低于 40km/h 能完全避免與靜止車輛碰撞，大于 40km/h 能減輕碰撞程度。但有些車主可能覺得其過于靈敏。

測試表明，在 40km/h 以下，主動剎車完全剎停的成功概率較高，約為 85%，但超過 80km/h 激活概率大幅降低。

總之，主動剎車是不錯的輔助駕駛系統，但不是萬能的。駕駛員不能過度依賴，關鍵還是要自己保持安全駕駛意識。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）