汽車水箱怎么清洗

汽車水箱怎么清洗？

汽車水箱很重要，得定期清洗。

水箱是汽車冷卻系統的關鍵部件，能散發熱量，防止發動機過熱。

清洗方法有這些：

方法一：

先松開車輛底部副駕駛下方發動機護板螺絲，取下護板。在水箱下部找到放防凍液的開關，逆時針擰松，放掉水箱里的防凍液，想放得又快又干凈，記得把水箱上面加注防凍液的蓋擰開。防凍液不再流之后，打火幾十秒再熄火，讓發動機內散熱系統存留的水也流出來。放干凈后，擰緊開關，添加水箱清洗劑，加滿清水，擰緊水箱蓋和副水箱蓋，打火怠速運行十五分鐘，水箱長期沒洗就多運轉會兒。十五分鐘后熄火，再次擰開開關放光水和清洗劑混合物。然后再加滿清水，打火怠速運行十分鐘左右后熄火排水。重復一次，擰開關、加水、打火、怠速五分鐘左右、熄火放水，這時放出來的水就很清了。清洗完水箱加防凍液前，要清空副水壺，松開螺絲取下倒光液體再裝回。之后先把水箱加滿防凍液，再往副水壺加到 MAX 刻度線，擰緊蓋子，打火就行。

方法二：

采用免拆洗水箱自動清洗法。讓發動機停機冷卻，打開水箱蓋，慢慢加入水箱自動清洗劑，使冷卻水到正常位置后擰緊水箱蓋。啟動發動機讓水溫正常，怠速運轉 20 到 30 分鐘，有硬水垢就延長 10 到 40 分鐘。關閉發動機，排掉帶積垢的冷卻水，換上防凍液或干凈的冷卻水。

汽車水箱如果不清洗，水垢會有很大危害。水垢導熱系數低，會讓局部散熱變差，溫度上升，導致發動機薄弱部位產生裂紋和缸蓋變形。還會讓冷卻系統散熱變差，出現高溫區，惡化潤滑條件，讓發動機溫度升高，加速磨損，甚至堵塞管路，大大降低傳熱效率，威脅駕駛人員安全。

清洗水箱時，要注意選擇合適的方法和清洗劑，平時也要注意用防凍液，減少水垢產生。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）