輪輞和輪轂的圖解是怎樣的？

輪輞和輪轂，很多人容易混淆，下面給您詳細圖解：

輪輞，也叫輪圈，是車輪周邊安裝和支撐輪胎的部件。它與輪輻一起承擔車輪載荷，并幫助發散輪胎產生的熱量。常見的輪輞有鋼制和鋁合金制的，根據制造材料不同，常被稱為“鋼圈”“鋁圈”。

輪轂，俗稱“葫蘆頭”，是連接車輪和車軸的部件。它主要通過螺栓或銷子與輪輞和車軸相連，給車輪提供中心支撐，其學名叫“輪轂單元”。

輪輞和輪轂緊密相連，對車輛的安全和性能至關重要。輪輞負責支撐車身，承受來自地面的載荷；輪轂通過軸承讓車輪順暢旋轉，減少摩擦和振動。

選擇合適的輪輞和輪轂要考慮以下因素：

1. 尺寸和形狀：要與車輛的輪胎匹配，保證安裝穩固和安全。

2. 材料：輪轂一般是鋁合金，輕量且強度高、耐腐蝕。

3. 設計：有多種風格和圖案，滿足審美需求。

4. 性能：高性能的輪輞和輪轂能提供更好的通風和制動效果，增強駕駛體驗。

在改裝輪輞時，還需注意一些問題。比如輪輞的偏置距，改不好可能影響轉向抗干擾能力，導致急加速或大力制動時跑偏、拉扯方向盤。不同輪胎對路面干擾的敏感程度也不一樣。

簧下質量方面，如果改裝輪輞成型工藝與原車一樣，大輪輞重量會更大。對于量產車，較小的簧下質量對舒適性有益。

慣量變化上，更輕的輪輞對加速和制動有利，但好處有限，且轉向時也有慣量。

此外，中心孔尺寸不合適要裝變徑圈，保證輪輞裝正、同心。輪胎直徑變大，車速會不準，影響相關電子功能。改輪輞要齊眉主要為好看，但有蹭輪眉和性能下降的風險。

總之，了解輪輞和輪轂的區別，并選對適合的產品，對車輛的性能和外觀都很重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）