紅旗h5電瓶虧電后導航黑屏該怎么處理？

紅旗 H5 電瓶虧電后導航黑屏，可以這樣處理：

如果車輛能正常啟動，只是導航黑屏，那很可能是蓄電池電量不足。這時應開車出去多跑跑，給蓄電池充充電，等電量正常后可能就會恢復。

也可能是蓄電池本身性能有問題。搭電點火啟動后，可以去當地品牌蓄電池專賣店，連接電腦檢測一下蓄電池性能。如果是電量問題就充電，性能問題就更換。

線路故障或鑰匙開關壞了也會導致這種情況，建議去修理廠檢修。

要是 20 款的車，直接去 4S 店刷個程序，這是 20 款的通病。

還可以檢查發動機艙電源負極，拆掉放置一會再裝上試試。

或者把電瓶卡子卸下來，5 分鐘后再裝上去。

另外，如果是長時間未開車導致虧電，先嘗試用機械鑰匙打開車門，機械鑰匙一般內置在卡片鑰匙內，取出后插入主駕駛門把靠后的鑰匙孔就能開車門。然后檢查蓄電池，打開前艙和蓄電池蓋板查看電池正負極的情況。接著考慮搭電啟動，使用應急電瓶或通過紅黑搭線從另一輛車的電瓶取電，注意正極對正極、負極對負極，千萬別接錯。在城區還能打保險公司救援電話，通常 50 公里內免費搭電。

車輛虧電可能是因為電瓶本身質量問題，或者自己加裝了耗電設備，比如一直錄像的行車記錄儀，也可能是電子設備后臺運行太多，車輛靜態時加重了電瓶負擔。紅旗 H5 的充放電邏輯也可能存在不合理之處，不管怎么開電瓶基本只能保持 50%到 60%的電量，停放不用就容易虧電。

建議平時不開車的時候，至少一周啟動運行充電半小時。要是車輛完全下電后仍出現虧電，應請 4S 店檢查是否有漏電等故障。因為車輛虧電對電瓶有損傷，現在車用蓄電池多是鉛酸電池，虧電會導致過度放電、正離子負離子分離，最終造成極板硫化，使蓄電池容量減少、壽命降低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）