a4l 奧迪變速箱頓挫嗎

奧迪 A4L 的變速箱頓挫問題要分情況來看。 奧迪 A4L 用的是 7 擋雙離合變速箱。這種變速箱在換擋速度和傳動(dòng)效率上有優(yōu)勢(shì)，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。但在某些情況下，比如低速行駛，像堵車時(shí)頻繁在 1 擋、2 擋、3 擋切換，或者剛加滿油出加油站、冷車啟動(dòng)、倒車時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感。 造成頓挫的原因比較復(fù)雜。可能是空燃比不正確，這和空氣流量傳感器、氧氣傳感器或燃油噴射系統(tǒng)有關(guān)，得檢查這些部件，有問題及時(shí)更換或修理。點(diǎn)火系統(tǒng)出問題，像點(diǎn)火線圈、火花塞和點(diǎn)火線臟污或老化，也會(huì)影響低速穩(wěn)定性。車輛的各種傳感器，比如節(jié)氣門傳感器、車速傳感器等故障或失靈，會(huì)導(dǎo)致引擎控制系統(tǒng)收到錯(cuò)誤信息，從而影響車輛行駛。另外，空氣濾清器和燃油濾清器被污染，會(huì)影響引擎正常工作，要及時(shí)檢查并更換。 如果是特定駕駛工況引起的，比如堵車時(shí)走走停停，頻繁升降擋導(dǎo)致嚙合不穩(wěn)引起扭矩波動(dòng)，就會(huì)形成頓挫。軟件標(biāo)定也會(huì)影響，像變速箱調(diào)教不好，發(fā)動(dòng)機(jī) ECM 和變速箱 TCU 的標(biāo)定不合適，就可能導(dǎo)致頓挫和異響。 還有零件制造質(zhì)量偏差，批量化生產(chǎn)的機(jī)械零件存在形位公差、機(jī)械加工精度、裝配度等問題，加上日常使用磨損，可能導(dǎo)致齒輪嚙合間隙大，出現(xiàn)闖擋、頓挫和異響，但這種情況概率較小。 解決辦法也有幾種。先看頓挫和異響的嚴(yán)重程度，如果正常路面也有且嚴(yán)重，就檢查變速箱內(nèi)部零件是否損傷，有損傷就更換。要是內(nèi)部零件沒問題，輕微的頓挫只能接受，稍重的話可以申請(qǐng)廠商支援，用售后標(biāo)定軟件來優(yōu)化。民間有一種方法是更換變速箱支架緩沖膠，但效果不確定，不推薦。日常用車要關(guān)注廠商標(biāo)定軟件更新，及時(shí)更新。在擁堵路況時(shí)把駕駛模式切換為 M 擋或 S 擋，能減少降擋頻率，改善頓挫。 總之，奧迪 A4L 的變速箱頓挫不是普遍嚴(yán)重的問題，多數(shù)車輛抑制效果不錯(cuò)，遇到問題可以按上述方法解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）