嵐圖 free 全球首發型怎么樣？

嵐圖 FREE 全球首發型相當出色。

外觀上，延續概念車 iFree 設計理念，車頭直瀑式中網氣場強大，大燈組與中網融合，整體感強，還配有貫穿車頭的 LED 燈帶和發光車標 Logo，辨識度高。側面修長優雅，D 柱折角處理像“陸地游艇”，旋風樣式大輪圈動感十足，車身尺寸為 4905/1950/1690mm，軸距 2955mm，采用隱藏式門把手，風阻系數僅 0.28。尾部有貫穿式尾燈和擾流尾翼，增強層次感和運動感。

內飾源自游艇設計靈感，一體式可升降三聯屏橫跨中控臺，科技感足，支持高能模式下自動下降。車頂有類似波音 787 的智能可調全景天窗，10 級可調明暗度玻璃取代遮陽簾。全液晶儀表盤顯示出色，支持 AR 實景導航等功能。

動力方面，提供純電與增程電動兩種選擇。純電動車型搭載最大功率 500kW、峰值扭矩 1000N·m 的驅動電機，四驅系統，0-100km/h 加速 4.8s，最高時速 200km+/h，純電續航 500km（NEDC 標準）。增程電動車型搭載 1.5T 四缸發動機和 60kW 發電機，0-100km/h 加速 4.6s，綜合續航里程 860km（NEDC 標準）。

底盤搭載前雙叉臂、后多連桿四輪獨立懸架結構，前后懸架均采用鋁合金材質，還有空氣懸架加持。

新嵐圖 FREE 還進行了諸多升級，比如智能駕駛方面，搭載百度 Apollo Highway Driving Pro 智能駕駛系統，操作方便，駕駛感受果斷，能自主跟車、超車、變線，選擇通暢道路，避讓大車，進出匝道自然，還有智能進出服務區輔助功能。

在動力和底盤上，新嵐圖 FREE 增程版搭載全新 1.5T 四缸增程器，動力強勁，駕駛感受線性細膩，舒適模式適合日常，高能模式推背感強。底盤扎實，高速平穩，過坑洼和減速帶兼顧舒適，過彎并線側向支撐不錯，有高級感。

總之，嵐圖 FREE 全球首發型在外觀、內飾、動力、底盤和智能駕駛等方面都表現出色，是一款很有競爭力的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）