奧迪 a6l 45 加速實(shí)測(cè)情況如何？

奧迪 A6L 45 加速實(shí)測(cè)情況因車型和測(cè)試條件有所不同。

2023 款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型在四驅(qū)系統(tǒng)幫助下，起步時(shí)輪胎沒有打滑，全力加速時(shí) 12V 微混系統(tǒng)協(xié)助出力，但電機(jī)功率較弱對(duì)加速成績(jī)無實(shí)質(zhì)幫助，其加速成績(jī)?yōu)?7.05 秒。

新款 2.0T 車型最大功率達(dá) 245 馬力，最大扭矩 370 牛·米，在四驅(qū)系統(tǒng)作用下，牽引力表現(xiàn)優(yōu)秀。

在一些測(cè)試中，正常地板油加速，最大 G 值為 0.525g，推背感不強(qiáng)烈，加速力度隨車速提升趨于微弱，7 速雙離合變速箱升擋迅速，最終加速成績(jī) 7.76 秒。

關(guān)閉 ESC 后，彈射起步轉(zhuǎn)速可維持在 3000rpm 左右，起步瞬間穩(wěn)健，G 值峰值達(dá) 0.675g，車速突破 70km/h 后發(fā)動(dòng)機(jī)后勁稍顯不足，最終破百用時(shí) 7.06 秒。

總的來說，奧迪 A6L 45 的加速性能在同級(jí)別車型中處于中等水平，其加速表現(xiàn)受多種因素影響，包括四驅(qū)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、變速箱等。但對(duì)于日常駕駛和一般使用場(chǎng)景來說，其動(dòng)力性能足以滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）