新款問界 M7 的用車感受如何？

新款問界 M7 的用車感受相當不錯。

外觀造型簡約時尚，車身高大彰顯大氣，前后貫穿式燈帶和連貫式前擋的設計符合現代審美，與奔馳寶馬停一塊也不遜色。

內飾智能化水平高，配備華為 HarmonyOS 智能座艙，中控大屏幕系統運行流暢，智能語音助手反應迅速，能語音控制車輛功能。

駕駛感受方面，加速快且穩，電動車即時扭矩輸出讓加速直接，自動駕駛變道線性，懸掛調校適中，開起來舒服。但也有些不足，比如華為音響效果一般，自動泊車功能識別精確率有待提高，車內導航功能需要適應，轉彎半徑較大。

能耗方面，冬季純電續航受天氣和使用模式影響。燃油優先、舒適模式下，高速占比 80%，開空調電量掉得快但溫度上升也快?？傆秃臏蚀_，新能源品牌能耗差異不大，應更關注舒適性和安全性。

操控上，底盤質感整齊緊湊，運動模式下山路過彎、快速并線的靈活性和指向性不錯，路感清晰抗側傾能力強，不過舒適模式過坑洼爛路左右搖擺明顯，剎車點頭較明顯，可用節能模式抑制。

智能方面遙遙領先，高速開 NCA 表現出色，自主完成上下匝道、高速換路，會自主學習變道超車，但有實線變道和在匝道太老實的情況，鄉道窄路開 LCC 能跨線行駛。

AEB 表現優秀，觸發五次，包括在高速路和停車場，能保障安全。

NVH 整體控制優秀，高速 100 以下路噪風噪抑制好，增程器聲音車內不明顯。

空間和舒適度優秀，適合兩人自駕游，座椅平衡好，若包裹性再提升更好。

用電場景多，燃油優先保電策略有問題，希望增加強制保電、露營模式、外放電接口和床車周邊用品，完善 NCA 超車和擁堵時車道選擇邏輯，升級 DATS 讓舒適模式駕駛質感更好，調整離車鎖車近車開車距離更準確。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）