奧迪 a4l 能切換驅動嗎

奧迪 A4L 能切換驅動。奧迪 A4L 搭載的 quattro ultra 四驅系統，采用電控多片離合器式中央差速器，是可以切換驅動類型的，能在四驅或兩驅模式間切換。

正常行駛時，前輪軸驅動扭矩占比最高可達 100：0，后輪軸驅動扭矩占比最高可達 50：50。在一些特定情況下，比如車輛起步、轉彎、積水路面、中低速加速、環境溫度低于 4℃、選擇運動模式或動態模式時會啟用四輪驅動。而在高速公路或快速公路上直線或恒定車速行駛、經濟模式駕駛風格等情況下，前輪驅動占比較高。

奧迪 A4L 的四驅系統具有主動性和速度性，全輪驅動器控制單元通過 Flex ray 總線通信，能在 0.5s 內分析 150 組數據，在 0.2s 內接通后橋傳動，提前切換至四驅模式。

與競品車系相比，奧迪 A4L 的 quattro ultra 四驅系統、寶馬 3 系的 xDrive 四驅系統和奔馳 C 級的 4MATIC 四驅系統各有特點。寶馬 3 系在兩驅模式下，是以后輪驅動為主，四驅模式下默認為 40：60 的前/后軸驅動扭矩分配。奔馳 C 級采用的是全時四驅模式，前/后軸扭矩分配默認為 45：55，偏向后軸驅動。

需要注意的是，奧迪 A4L 的 quattro ultra 四驅系統以前軸驅動為主，后軸扭矩分配要想達到 100%，必須使車輛前輪完全處于打滑或懸空狀態。而且電控多片離合器式結構的中央差速器在某些狀態下容易過熱和磨損。

總之，奧迪 A4L 能切換驅動，其四驅系統有自身的優勢，能根據不同行駛狀況自動調整驅動方式，為車輛提供穩定的行駛性能和良好的操控性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）