極氪汽車001加速剎車怎么樣？

極氪 001 的加速和剎車表現都相當出色。

加速方面，2023 款極氪 001 WE 版配備雙電機、四驅、永磁/同步電機，官方百公里加速只需 3.8 秒。2024 款極氪 001 用衢州極電的電機，參數提高到 580kW、810Nm，實測水泥混凝土路面上連續測試 5 次最好成績能達到 3.69 秒，0-400m 加速只需 11.11 秒，撞線車速 219km/h，達到超跑級別水平。不過在日常用車的經濟和舒適模式下，動力有不同程度遲滯，電門初段響應沒那么直接，但整體線性度還行，調試得跟腳些會讓駕駛員在擁堵時更好掌控跟車節奏。而且不同電機的極氪 001 在加速測試中差距細微。

剎車方面，極氪 001 剎車表現出色。制動系統優勢眾多，助力器采用博世 iBooster 2.0 電子助力系統，響應速度縮短到 135ms，能快速提升剎車油壓。卡鉗和剎車盤配置給力，前輪標配二活塞卡鉗就能實現出色制動距離，且連續 12 次剎停無衰減。輪胎方面，極氪標配馬牌和固特異輪胎，與廠家合作優化輪胎花紋和橡膠成分，實現良好的制動、操控和節能效果。電控系統采用博世 ESP 9.3 系統，響應速度更快。作為電動汽車，極氪 001 還注重提升制動的舒適性和節能水平，設置了三檔動能回收強度可調，其中最低檔接近燃油車帶檔滑行力度。標定了電機回饋制動與制動系統摩擦制動的臨界點，剛踩下制動踏板時只有電機進行回饋制動，當制動加速度達到 0.3g 時摩擦制動系統才介入工作。駕駛者養成減速時松油門踏板和輕踩制動踏板的習慣能最大效率回收動能，減少卡鉗和制動盤的磨損，提升經濟性和舒適性。萬一遇到剎車失靈的緊急情況，可以長按檔位 P 鍵讓 ESP 系統進行緊急制動。如果車輛沒電電子系統失效，用力踩剎車踏板仍可增加油壓完成制動。在紅燈前緩慢減速時，提前松油門或輕踩剎車，讓車輛在接近紅燈時減速到 20km/h 以下，此時動能回收逐漸退出，剎車系統逐漸介入直至剎停。

總之，極氪 001 加速迅猛，剎車穩定可靠，在同級別車型中優勢明顯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）