極氪001新款異步電機怎么樣？

極氪 001 新款異步電機性能相當出色。

單電機后驅版本最大功率 310 千瓦，最大扭矩 410 牛米，百公里加速 5.9 秒，日常使用動力足夠，法定限速內超車輕松，多種駕駛模式可選，還有漂移和彈射模式，駕駛樂趣足。

四驅雙電機版本系統綜合功率 580 千瓦，最大扭矩 810 牛米，百公里加速 3.5 秒，動力更強，加速快感明顯，應對復雜路面的能力更強，不同駕駛模式下轉向手感差異明顯。

高性能版極氪 001 FR 版裝備 4 個電機，前雙電機最大功率 310 千瓦，后雙電機最大功率 620 千瓦，啟用萊科寧模式最大功率可達 956 千瓦，加速性能極其出色，0-100 公里/小時最短加速時間 2.02 秒。

前軸為單個感應異步電機，后軸為永磁同步電機，通過碳化硅電控模塊控制，變速箱采用單檔位的雙聯齒行星排設計，在緊湊體積內增加電機輸出。

而且高性能電機和電池配備了良好的散熱系統，如第二代全域熱管理系統 PTM2.0，散熱能力增加 40%，保障性能發揮。

新款極氪 001 在配置方面也有大提升，比如全棧 800V 架構，有兩款電池可選，充電速度快。

動力方面搭載源自 001FR 的雙電機，采用保守調校，前后電機均有先進技術。還升級了智能魔毯懸掛，駕駛模式豐富，可玩性增加。新增電動拖車鉤，安全有保障。

車內搭載 15.05 英寸 2.5K OLED 中控屏，搭配 8295 座艙芯片，ZEEKR OS 6.0 上車，還有智能感應自動門、全新一代分區調光天幕等。

在智駕領域，新車搭載激光雷達，采用融合算法，高速 NZP 上市將直接上線，吉利衛星通信技術也將對極氪用戶開放。

極氪 001 的閃電切換技術實用，能在某些工況下通過耦合機構斷開前電機節省能耗。不同模式下表現不同，經濟模式線性輕松，舒適模式電門初段響應變化不大，后段響應需等待但不超半秒，車輛低速大角度轉彎靈活性稍有提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）