雪佛蘭創酷底盤有何特別？

雪佛蘭創酷的底盤有不少特別之處。

首先，它和別克昂科拉同屬通用 Gamma II 平臺，這個平臺專注生產 A0 級車型和小型 SUV。在這個平臺上制造的車型不少，像歐寶 Corsa、別克昂科拉等。

創酷的前懸掛是常見的麥弗遜懸掛，利于發動機布局，節省空間，成本也不高。前懸架整體材料為鋼制，包括下控制臂、防側傾桿、轉向拉桿等部件，材質和同等級車型相當，是主流水平。

后懸掛為扭力梁式，還噴涂了 PVC 涂層，能防路面石擊傷害。后懸掛采用鋼制，軸套連接上，用了帶金屬襯套的后軸，能實現扭力梁與車身連接。

底盤細節方面，創酷車頭底部沒裝擋泥板，防護表現稍遜于昂科拉 GX。因為只有前驅版本，底盤中間沒預留傳動軸和差速器空間，所以雪佛蘭未來推出四驅創酷的可能性不大。

對比同級競品，雖然幾款車底盤都沒防護板，但創酷在后輪處多了導流板，能增加行駛穩定性，特別是高速行駛時很有用。創酷發動機倉下有大面積塑料防護板，熱通道內有隔熱層，管線有局部防護，底盤有防腐噴涂，安全性和穩定性不錯。

總之，雪佛蘭創酷的底盤在同級別車型中具有一定的優勢，能為駕駛者提供較好的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）