進口現代H1商務MPV性能如何及其簡介怎么樣？

進口現代 H1 商務 MPV 性能不錯。

外觀方面：

車頭線條簡潔，進氣格柵保守，大燈優雅穩重，車尾方方正正，為保證車內空間未做過多修飾。車輪規格為 215/70 R16，部分車型采用鋁合金輪轂。

內飾設計：

實用，中控臺上有大屏幕多媒體系統，具備 DVD 播放和導航功能，手套箱有外接接口。中控臺手動空調操作簡單，后排乘客可通過車頂旋鈕獨立操作空調風量和溫度。中控臺做工方面，高配車型方向盤真皮包裹，內飾接縫均勻，視覺效果和手感不錯。車內儲物空間豐富，門板有兩層儲物槽。

車內空間：

寬敞，前排橫向空間能容納三個中等身材成年人，中間座椅腿空間較憋屈。中間一排是最舒適的，座椅布局合理，頭部空間寬敞，調節范圍大，自由度高。后門是滑動門，能確保安全。但第三排座椅的舒適性取決于第二排座椅位置，且后排座椅不能放倒，影響了后備箱容積和靈活性。

動力：

搭載采用 CVVT 技術的 Theta 2.4L 發動機，最大功率 127kW/6000rpm，最大扭矩 225Nm/4200rpm，參數正常。發動機縱置，動力傳遞到后輪，后輪軸是整體橋式懸架。匹配 4 速自動變速箱，技術上無優勢，但能降低成本。駕駛感受上，啟動安靜，怠速時車內幾乎無震動。低速時油門靈敏，動力反應猛，但車速超過 80 公里后，加速感弱。變速箱換擋動作輕柔，擋位間隔近，不易掌握。剎車表現不錯，制動力線性易掌握。在處理路面顛簸時，懸架傳遞信息明顯，影響舒適性。

總的來說，進口現代 H1 商務 MPV 圍繞“空間”打造，外觀功能性強，動力性能基礎，內飾實用，雖有不足，但作為純進口車，20.95 萬到 24.8 萬的價格從成本上看合理。若用于載客，競爭力有限，作為裝載平臺改裝成特種車輛或許前景更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）