寶馬 ix3 純電這款車(chē)怎么樣？

寶馬 iX3 純電是一款非常出色的車(chē)型。

外觀方面：

它延續(xù)寶馬家族式設(shè)計(jì)，封閉式雙腎格柵勾勒出獨(dú)特輪廓，內(nèi)部熏黑處理，身份感強(qiáng)。大燈飽滿(mǎn)，日間行車(chē)燈類(lèi)似 L 型，動(dòng)態(tài)感明顯。車(chē)身側(cè)面線(xiàn)條豐富，肌肉感足，車(chē)窗有鍍鉻亮條，輪轂為熏黑式鋁合金。車(chē)尾大尺寸尾燈辨識(shí)度高，還有小鴨尾和類(lèi)似排氣的布局，運(yùn)動(dòng)氣息濃厚。

內(nèi)飾方面：

采用創(chuàng)新“功能島”設(shè)計(jì)理念，Y 字型布局有商務(wù)氣息又顯雅致。中控臺(tái)用木紋和鍍鉻條點(diǎn)綴，材質(zhì)柔軟親膚。方向盤(pán)真皮，按鍵豐富。科技配置方面，有 12.3 英寸全液晶儀表盤(pán)和中控屏，內(nèi)置 iDrive 車(chē)機(jī)系統(tǒng)，功能豐富，反應(yīng)靈敏，語(yǔ)音識(shí)別支持連續(xù)指令。還搭配了眾多安全輔助功能，如車(chē)道偏離預(yù)警、主動(dòng)剎車(chē)等，可選配 360 度全景影像。內(nèi)飾皮革升級(jí)為 Sensatec 2.0 合成皮包裹，更環(huán)保透氣，觸感細(xì)膩。專(zhuān)為中國(guó)市場(chǎng)加厚的座椅，同級(jí)獨(dú)具后排座椅靠背角度調(diào)節(jié)，舒適性佳。

空間方面：

整車(chē)尺寸為 4746mm×1891mm×1683mm，軸距 2864mm，后排腿部和頭部空間充裕，橫向?qū)挾炔诲e(cuò)，即使?jié)M員乘坐也不擁擠。座椅材質(zhì)親膚，支持多種調(diào)節(jié)，后排座椅可放倒，進(jìn)一步拓展空間。

動(dòng)力方面：

搭載 286 馬力的勵(lì)磁/同步電動(dòng)機(jī)，總功率 210 千瓦，總扭矩 400 牛·米。三元鋰電池容量 80 千瓦時(shí)，快充 0.75 小時(shí)，慢充 7.5 小時(shí)，純電續(xù)航里程可達(dá) 550 公里。動(dòng)力輸出線(xiàn)性，方向盤(pán)指向性好，底盤(pán)調(diào)校有韌勁，過(guò)濾細(xì)碎震動(dòng)效果不錯(cuò)。電機(jī)創(chuàng)新性地采用了勵(lì)磁同步技術(shù)，保證車(chē)輛在全速段均可迸發(fā)峰值扭矩，無(wú)稀土的設(shè)計(jì)降低了對(duì)稀有金屬資源的依賴(lài)。

駕駛感受方面：

單電機(jī)驅(qū)動(dòng)即可達(dá)到 6.8 秒的零百加速成績(jī)，平均每百公里電能消耗低至 15.1 千瓦時(shí)，實(shí)現(xiàn)了高效能耗表現(xiàn)和純粹駕駛樂(lè)趣的完美結(jié)合。在 BMW eDrive 電驅(qū)動(dòng)技術(shù)加持下，駕駛時(shí)動(dòng)力輕快，操控基因仍在，即便激烈駕駛也能跟上節(jié)奏。交通擁堵輔助功能可在合適路況下以不高于 60km/h 的時(shí)速自動(dòng)跟隨前車(chē)。將換擋桿切換至 B 檔，進(jìn)入單踏板駕趣環(huán)節(jié)，通過(guò)電門(mén)踏板的收放即可輕松控制車(chē)速和制動(dòng)。車(chē)輛能將減速和制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能，增加剩余續(xù)航里程。自動(dòng)泊車(chē)輔助系統(tǒng) Plus 方便停車(chē)入位，50 米循跡倒車(chē)功能可助您擺脫困境。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬 iX3 純電外觀時(shí)尚，內(nèi)飾精致，配置豐富，空間實(shí)用，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛感受出色，是一款值得考慮的新能源汽車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）