寶馬 z4 25i 怎么樣？

寶馬 Z4 25i 是一款相當出色的跑車。

外觀上，它有著獨特且流暢的線條，犀利的大燈、動感的車身輪廓以及標志性的腎形格柵，展現出豪華與運動氣息。加裝黑色高光組件的 M 運動曜夜套裝版更具暴力運動感，車頭線條不僅豐滿還充滿力量，進氣格柵面積增大且做了熏黑處理，進氣口顯得兇狠，全 LED 大燈突破常規，側身腰線貫穿車側，更顯穩重。

內飾方面，比老款有翻天覆地的變化，設計感和豪華程度都大幅提升。搭載第 7 代 iDrive 系統，包括全液晶儀表盤和中控顯示屏，支持手勢控制和智能互聯功能。采用寶馬最新家族化設計，拋光鋁制網絡內飾條突出年輕活力，三幅式運動方向盤雙色搭配經典，括弧裝全液晶儀表效果細膩，信息豐富。

性能方面，動力上搭載 B 系列 2.0T 渦輪增壓發動機，最大功率 197Ps，最大扭矩 320Nm，匹配 8 擋手自一體變速箱，0-100km/h 加速只需 6.7 秒。雖然只有 2.0T 低功款 25i 和 3.0T M40i 可選，低功款 197 馬力在駕控樂趣上稍顯不足，但通過艾森 ECU 升級，植入一階 ECU 性能程序，提升空間可觀，試駕反饋油門輕盈響應積極，動力優化效果顯著，原廠加速的拖拽感消失，提速明顯變快，動力隨踩隨有，高速 120 之后繼續給油，動力依舊源源不斷輸出。

保養方面，保養周期 1 萬公里一次，6 萬公里保養費用大概 17960 元。配件更換價格中等偏上，機油 125 元，空調濾清器 557 元，空氣濾清器 329 元，汽油濾清器 2326 元，火花塞 668 元，雨刷片 491 元，剎車片 3246 元。

提速上，作為家族入門款車，起步可彈射起步，會有短暫前輪打滑，車身姿態很快調整完畢，前段推背感不錯，中后期不疲軟，實測百公里提速 6.73 秒。

剎車方面，全力踩下剎車踏板介入及時，輪胎抓地性好，制動力釋放持續有力，100-0km/h 剎車距離 36.7 米。

油耗方面，工信部百公里綜合油耗 6.4L，新車未出磨合期實測百公里綜合油耗 7.9L。

噪音方面，作為敞篷車，對噪音控制要求不高，實測怠速噪音值 42.6 分貝，60 公里每小時噪音值 63.7 分貝，80 公里每小時噪音值 66.3 分貝，120 公里每小時噪音值 69.1 分貝。

總之，寶馬 Z4 25i 以其出色的外觀、內飾、性能等，是一款值得考慮的跑車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）