17款GL8發動機異響怎么辦

17 款 GL8 發動機異響可能由以下原因導致，并對應有相應的解決辦法：

1. 發動機積碳過多：車子開空調時，怠速無壓縮機負擔還算正常，增加壓縮機負擔后，積碳問題放大，產生抖動和異響。解決辦法是清洗發動機積碳，清洗節氣門或進排氣門，可到外面專修 廠或 4S 店，價格約 500 元。

2. 機膠墊老化：啟動空調增加發動機負擔，轉速提高，若機膠墊老化或有質量問題，無法良好固定發動機，運轉時產生異響。車齡較大的車多因機膠墊老化，橡膠件彈性 5 年后減少，吸震能力變差。質保期內可回售后服務站免費更換，過質保期需自費，重新固定安裝發動機，價格 2000 - 3000 元。

3. 氣門間隙過大：造成氣門響，冷車時較明顯。嚴重時需更換液壓挺住及相關氣門。

4. 發動機敲缸：缸壁間隙過大導致。

5. 正時齒輪響：齒輪嚙合間隙過大。

6. 水泵軸承異響：軸承磨損過大。

7. 空氣濾清器臟：未及時更換，進氣不足致怠速低，產生異響，更換濾芯可解決。

8. 燃燒噪音：汽油機汽油爆燃或表面點火等不正常燃燒，柴油機燃燒室內氣壓急劇上升致部件振動，產生較大噪音。

9. 機油問題：換高粘度機油后可能出現明顯的“噠噠”聲，多因內阻變大。

10. 曲軸箱通風泄漏：聲音較大。

11. 汽車皮帶問題：特定轉速時出現異響，多為皮帶打滑或老化。

如果發動機異響中有金屬敲擊聲，建議直接去修理廠檢修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）