凱迪拉克ct6懸掛材質是什么

凱迪拉克 CT6 的懸掛材質主要是鋁合金。

前懸掛采用了豪華車常見的雙叉臂結構。控制臂、軸承座甚至剎車卡鉗都用了鋁合金材料。這種材質強度高、剛度大，能提供更優秀的側向支撐力，減少車輛在過彎時的側傾現象，大幅降低簧下質量，讓減震性能變得十分優秀。

后懸掛采用了五連桿式獨立懸掛，大部分零件也是鋁合金材質。在遇到沖擊時，MRC 電控磁流減震器能高效地吸收震動，使舒適性達到最大化。頂配車型還搭載了后輪轉向系統，高速時穩定性出色，低速時能減少轉彎半徑。

凱迪拉克 CT6 基于通用旗下的 OMEGA 后驅平臺打造，這個平臺強調提高鋁合金的用量，以實現重量、剛性和安全性的平衡。

前副車架采用粗壯的全框式鋁合金副車架，配合引擎艙內的四根加強頂吧，能很好地保證車頭的整體剛性。較粗的防傾桿配合 MRC 電控磁流變減震器，讓車頭姿態更優雅、可控。

后懸掛的五連桿設計，能讓車輛在遇到障礙物沖擊時，跟隨最粗壯的下前控制臂的“指引”，有序地往后上方運動，讓 MRC 電控磁流變減震器直接而高效地吸振，達成舒適性的最大化。

CT6 的前保險杠和后保險杠也都是鋁合金材質，相比某些德系選手，凱迪拉克在這方面顯得很厚道。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）