現代ix25發動機通病有哪些

現代 ix25 搭載的 1.5L 發動機型號為 G4FL，上市于 2012 年，已滿足嚴苛的國六 b 排放標準。這臺發動機低扭表現不錯，初段油門非常靈敏，動力響應可觀，發力特性與豐田機型類似，油耗表現也不錯。

該發動機沒有缸內直噴技術，動力與老款 1.6L 相比平平淡淡，但擁有 D-CVVT 進排氣連續可變氣門正時系統、DPFI 雙端口燃油噴射以及 EGR 廢氣再循環裝置六大技術。官方給出的油耗數據為 5.3 升百公里。DVVT 發動機能實現對進排氣門同時調節，有低轉速大扭矩、高轉速高功率的優異特性，技術領先。EGR 廢氣循環系統可降低燃燒速度，增加混合氣比熱容，降低最高燃燒溫度，減少 Nox 的生成。

截至目前，新款發動機暫無相關問題的投訴。不過，有部分 2017 款 1.6L 車型存在間歇性的啟動問題，按啟動按鍵啟動機空轉不著火，需啟動 2 次以上，5 秒之后才艱難著車。但這種情況并非普遍現象。如果您遇到類似問題，建議及時聯系特約店，在三包及保修政策范圍內免費檢修車輛，也可致電北京現代官方服務熱線 400-800-1100 咨詢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）