火花塞間隙過大或過小有何影響

火花塞間隙過大或過小都會對發動機產生明顯影響。

火花塞間隙過大時，電弧長度變長，點火能量減弱，這會造成失火，導致發動機動力下降、加速無力，同時還會增加油耗。在正常工作中，可能會出現丟火或缺缸等狀況，使發動機運轉不平穩。而且，過大的間隙需要更高的脈沖點火電壓，容易造成燃料燃燒不充分，尾氣污染加大。

火花塞間隙過小的話，電弧能量增大，容易產生爆震，噪音會變大。這不僅會增加油耗，還可能導致發動機啟動困難，甚至無法啟動。點火時燃燒不充分，會出現動力損失，造成怠速不穩、動力不足等問題。

那怎么解決呢？一般來說，火花塞的間隙在制造時就已調好，通常不需要頻繁調整。但要是發動機出現點火不良、動力不足等問題，就需檢查并調整間隙。調整時要用專業工具，比如火花塞間隙調整扳手。先拆下火花塞，再用扳手將電極間隙調到規定范圍。

選擇合適的火花塞也極為關鍵。不同發動機要用不同類型的火花塞，像熱值、電極材料等參數都會影響發動機性能和燃油經濟性。原廠火花塞經過廠家測試匹配，性能和可靠性較好。要是更換，建議選原廠或經過認證的品牌火花塞。

另外，火花塞是易損件，要定期檢查和更換。其使用壽命一般在 2 - 5 萬公里，具體受發動機型號、使用環境、燃油質量等因素影響。可通過觀察火花塞顏色、電極狀況等來判斷是否需要更換。比如電極燒蝕、積碳、裂紋等情況，就應及時更換。

總之，要保證發動機正常運行，得關注火花塞間隙大小，選對火花塞并定期更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）