凱越發動機滲油的原因是什么

凱越發動機滲油，原因主要有以下這些。

油底殼襯墊損壞或螺絲松動會滲油，解決辦法是更換襯墊就行。

油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或松動也會滲油，同樣更換襯墊就能解決。

正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲松動會導致滲油，處理方式還是更換襯墊。

發動機支架板變形或襯墊密封不嚴會滲油，要么更換襯墊，要么到修理廠修復支架。

氣門室蓋襯墊密封不嚴會滲油，直接更換襯墊就行。

要特別說一下氣門室蓋滲油，這在凱越發動機中比較常見。因為氣門室蓋是塑料材質，受發動機高溫影響容易變形，所以會滲油。之前修不好可能就是沒換蓋子，只是抹密封膠，治標不治本。這次換了鋁合金材質的氣門室蓋，就經久耐用了。修車師傅清理油泥、拆舊蓋、清理發動機缸蓋油污雜質物，安裝新氣門室蓋前在密封槽內涂抹密封膠，尤其是拐彎有起伏的地方。新的氣門室蓋更換好后，還檢查了缸線以及火花塞，發現因為之前滲油太嚴重，缸線和火花塞都受到影響，建議更換火花塞。進氣軟管如果因使用時間長破裂也得更換。最后發動機啟動運轉一段時間，沒再發現滲油問題，就解決了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）