如何進行離合器的檢查以及其操作流程是怎樣的？

汽車離合器的檢查主要包括以下幾個方面：

離合器分離不徹底的檢查：在發(fā)動機怠速狀態(tài)下，快踩到底離合器踏板時才能切斷離合器，或者踩下踏板后感覺掛擋困難、變速箱齒輪有刺耳撞擊聲，又或者掛擋后未抬離合器踏板車輛就行駛，這些情況都表明離合器分離不徹底。

離合器打滑的檢查：原因可能是離合器踏板自由行程太小，分離軸承常壓在膜片彈簧上致壓盤半分離，壓盤彈簧過軟或折斷，以及離合器與飛輪連接螺絲松動等。

離合器異響的檢查：使用過程中出現(xiàn)異響不正常，可能是分離軸承磨損嚴重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障等導(dǎo)致。

離合器行程的檢查：踩下離合器踏板到 3/4 時，離合器應(yīng)穩(wěn)固接合。可用直尺在踏板處測量，先測踏板最高位置高度，再測踩下踏板到有阻力時的高度，兩值之差就是離合器行程數(shù)值。不同車型的離合器間隙可能不同，要參照車輛使用說明書。

對于機械式離合器跳板空檔的檢查及調(diào)整：小排氣量汽車多采用機械操作式離合器，用拇指輕壓離合器踏板，看移動距離是否在 20mm 左右。若不在，打開引擎蓋，檢查離合器鋼索護套凸緣和 LE 型環(huán)之間的谷是否 5 - 6 個。不在此范圍，用手鉗換插 LE 型環(huán)位置，然后檢查踏板空檔是否合規(guī)。油壓操作式離合器，要檢查離合器踏板與剎車踏板高度是否一致，用手指輕壓踏板聽底部響聲，移動量約 3mm 為正常，或用手鉗夾傳動臂檢查移動量，有響聲且約 2.5mm 為正常，否則要調(diào)整。調(diào)整時先放松鎖定螺帽，固定壓桿，回轉(zhuǎn)調(diào)整螺帽使其移動量合規(guī)，再旋緊螺帽固定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）