雅閣2.4與邁騰哪個好

雅閣的市場營銷和產品設計，幾乎可以說完全符合中國人對中型車的定義。7代雅閣的成功，這次能輕松延續到8代雅閣身上。我們幾乎在這個很有面子的車身上找不到任何的硬傷和BUG，并且它的每處優點都是能抓住中國用戶的設計！八代雅閣上市前就被冠以最強、王者等稱號，但它絕不是無懈可擊。在各項重要指標上，新雅閣都算不上是最強，但是在所有消費者關注的地方，新雅閣都在同級別中領先。比如空間，它雖不是最大，但也超過大部分對手；配置不是最豐富，但該有的都不少。沒有缺點就是它最大的優點，這就是的精明，雅閣的取勝之道。無論是外觀還是內飾，8代雅閣都能給人極大的視覺沖擊力和誘惑力；日常使用感覺上，新雅閣幾乎與老款沒有太多區別，好開、舒適適合家用，這種風格正式中年消費者的訴求。“沒有缺點皆是優點”，新雅閣正在繼續它的神話。

優點：大氣外形、上佳空間，完全符合的審美

缺點：性能過于平庸，和霸氣車身不符合

我對邁騰的整體評價還是比較高的，欣賞之一的原因是高水平的制造工藝；其二則是良好的日常駕控表現，最后在測試方面也得到了不錯的成績！而美中不足的是，邁騰的內飾用料實在談不太講究，對于選用這種仿桃木的裝飾板來說，我看就真的沒有這個必要了。邁騰的1.8TFSI發動機是一個亮點，這款專門為中國設計的發動機在動力和經濟性之間找到了一個很好的平衡點。只不過，邁騰內飾用料的降低有些太嚴重，讓我有些失望。總體來說，邁騰還算比較值，希望日后的什么09款、10款不要像速騰似的，只減配不增配。遲來的邁騰雖然沒有給人帶來意外的驚喜，但PQ46平臺先進的工藝和技術都完完整整的保留了下來。外觀沒有激進浮夸的設計，依然保持了大氣內斂的路線，全車不乏技術亮點和高科技裝備。1.8TSI發動機底氣很足，行駛表現穩健，且安全保護全面；唯一的遺憾就是內飾做工水平不如從前。

優點：大眾的品質，經典的繼承。

缺點：中控面板塑料件裝配精度較差。