歐拉R1續(xù)航里程短如何檢修

如果您的歐拉 R1 出現(xiàn)續(xù)航里程短的問(wèn)題，可以按照以下步驟進(jìn)行檢修：

首先，檢查一下您的駕駛習(xí)慣和路況使用環(huán)境，雖然不太可能是這個(gè)原因，但也先排除一下。

接著，查看單體電壓壓差是否過(guò)大，超過(guò) 0.3V 極限值，如果是，那可能是電池的問(wèn)題。

然后，觀察車(chē)輛在啟動(dòng)情況下有無(wú)異常放電，比如空調(diào)壓縮機(jī)、PTC 等電氣系統(tǒng)是否異常工作。

還要查看 HUT 系統(tǒng)里面的新能源部分，比如是否有充電槍插入加熱狀態(tài)這種不正常的提示。

通過(guò)診斷儀進(jìn)入 BMS 讀取單體電芯的電壓和模組的溫度，看電池包內(nèi)溫度是否正常。如果溫度差值達(dá)到 10℃報(bào)警界限，那可能是溫度不均衡。

確定電池包內(nèi)部實(shí)際狀態(tài)是否在加熱，分析加熱部件以及控制器是否異常，比如加熱接觸器內(nèi)部是否粘連。

查看 BMS 版本信息，若版本較舊，嘗試刷新。

可以嘗試斷開(kāi)蓄電池線負(fù)極 30min 左右，再查看續(xù)航里程是否恢復(fù)。

另外，您也可以對(duì)車(chē)輛電量進(jìn)行校準(zhǔn)。

同時(shí)，在日常使用中，將汽車(chē)駕駛模式設(shè)置成 eco，保證胎壓在 250 以上或稍高一些，慢充和快充相結(jié)合，注意放電到 30%左右充電，不要充太滿或超時(shí)充電，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不要猛踩電門(mén)，適當(dāng)利用能量回收，少踩剎車(chē)，盡量利用汽車(chē)的滑行速度進(jìn)行能量回收。

最后，定期檢查車(chē)輛狀況，電池充電時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng)，起步緩慢加速，車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間放置也要保持電池電量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）