如何解決七代半雅閣敲缸的問題

七代半雅閣敲缸的問題可以這樣解決：

如果是發動機冷啟動后活塞敲缸異響嚴重，熱車后響聲減輕，這種情況可暫不處理，繼續運行。

要是發動機冷車時基本正常，熱車加速時敲缸，那就得拆下氣缸蓋，抽出活塞。要是發現氣缸嚴重失圓、拉傷，或者活塞和氣缸的間隙太大，就得更換氣缸套、活塞及活塞環。

造成敲缸的原因有不少。

比如，活塞與缸壁配合間隙偏大，冷車時活塞收縮，兩者間隙更大，就有明顯敲擊聲，熱車后會好轉。機油牌號不符也會導致，發動機熄火久了再啟動，機油黏稠流動性差，短時間缸壁上形不成好油膜，活塞就會與缸壁碰撞。這種情況要合理選用潤滑油，啟動前預熱曲軸箱，用混合油潤滑，啟動前多踩幾次啟動桿。

還有，進入汽缸的混合氣不能正常燃燒，產生早燃或爆燃，或者無負荷時猛加油門瞬間，也會有敲缸聲。這得保持發動機正常溫度，用符合辛烷值要求的汽油，適當調整點火時間。

另外，活塞裙部磨損、圓柱度誤差過大，活塞上行會撞擊汽缸壁，或者因連桿彎扭、活塞銷與銷孔偏斜等，都會引起活塞在缸內偏斜運行撞擊汽缸壁。這些情況得分解后檢查，根據情況修理，該換的零件就得換。

放機油精去不掉敲缸聲，還可能加速發動機磨損，敲缸只能通過換活塞修缸筒來解決。

如果敲缸聲越來越大，得看聲音是在發動機上面還是下面。上面可能是氣門響，下面可能是缸筒內部磨損導致，活塞有曠動量。這種情況在外面修理廠可以鏜缸磨軸加鋼套，更換新活塞處理，價格 8000 元左右。在 4S 店可能會讓更換中缸總成，費用較高。得讓維修人員用聽診器幫忙聽診確定具體問題。按時保養能讓發動機狀態更好，延長使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）