汽車發電機不發電怎么修理

汽車發電機不發電，咱們可以這樣修理：

先在發動機運轉時，瞧瞧發電機皮帶輪帶動發電機能不能正常運轉。要是能正常運轉，就拆下電瓶的正極，如果車馬上熄火，那很可能發電機不發電。要是不熄火，就測測發電機的正極輸出端子和地之間的電壓，然后加加油門、改變轉速，看電壓有沒有波動。要是電壓有波動，還在 12V 左右，那發電機大概率正常，反之就有問題。

判斷發電機沒問題后，再在運行狀態下測測電壓調節器的輸出電壓，同樣要拆下去電瓶正極。要是有電壓，說明發電機及調節器輸出電壓正常。否則，就得檢查充電線路，像保險絲、插頭插座連接器這些都得仔細瞧瞧。

汽車發電機不發電通常是內部整流二極管損壞導致的，如果是這情況，二極管損壞不嚴重的話，把故障的二極管剪斷還能接著用。要是年限到了，那就得換新的發電機。

要是發電機輸出導線有開路，導線狀況良好就得維修。轉自部分有卡滯現象，手動試試運轉是不是輕松。要是線包損壞，用萬用表測測線圈阻值，沒電阻值就得重新繞圈或者換發電機。

電子調節器分外搭鐵型和內搭鐵型，這兩類不能直接互換，不然會造成發電機電壓失調或不發電。外搭鐵型電子電壓調節器裝在發電機勵磁繞組與搭鐵之間，內搭鐵型裝在發電機與點火開關之間，而且發電機勵磁繞組有一端搭鐵。

在供電系統故障里，蓄電池搭鐵端接觸不良故障發生率挺高。檢修供電系統時，得先排除蓄電池搭鐵端接觸不良的可能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）