左邊油門右邊剎車怎么調

在汽車中，正常情況下，手動擋車輛是左邊離合器，中間剎車，右邊油門；自動擋汽車則是左邊剎車右邊油門。

左邊油門右邊剎車這種布局是不對的。因為人體右腳相對更靈活，所以用右腳來控制油門和剎車，能避免影響操作靈活性，減少操作失誤。

駕駛手動擋車輛時，要用左腳踩離合器，右腳踩剎車和油門，這樣不會出現同時踩油門和剎車的情況。需要減速就踩剎車，需要加速就踩油門。而且，駕駛時要保持腳跟放在剎車踏板正下方，遇到緊急情況能隨時制動。不加速時，腳也應放在剎車踏板上做好準備，防止誤踩油門，降低事故發生幾率。

如果發現車輛的剎車或油門位置不符合常規，一般是不可以調整的。因為油門踏板和制動踏板行程密切相關，制動踏板行程通常比油門行程大。而且在設計時，油門踏板布置在舒適性范圍內，剎車踏板比油門踏板高 30 - 50mm，起到提示作用，防止誤踏。

如果覺得剎車太緊，腳踩費力，可以到維修店或 4S 店請專業技師幫忙調松一點。但剎車踏板和油門踏板的間距有技術規范，不能隨意變更。

總之，汽車的油門和剎車位置通常是固定且符合標準設計的，不建議自行調整。駕駛者應熟悉并適應標準的布局，養成良好的駕駛習慣，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）