別克ecm是什么模塊

別克 ECM 是發動機控制模塊，它位于發動機艙內，是燃油噴射系統的控制中心。

ECM 不斷監測來自各個傳感器的信息，并控制影響車輛性能的各個系統。它通過晶體管或四路驅動器控制接地電路，來控制輸出電路，比如噴油器、怠速空氣控制閥、空調離合器繼電器等。

在燃油系統中，整車控制邏輯分為起動模式、運行模式和加速模式。起動模式下，點火開關初次接通時，控制模塊使燃油泵繼電器通電，在燃油系統中建立壓力。控制模塊會根據發動機冷卻液溫度、進氣歧管絕對壓力和節氣門位置傳感器輸入來計算空燃比。發動機冷卻液溫度越低，所需要的噴油量越大，冬天比夏天油耗高就有這方面原因。

運行模式有開環和閉環兩種狀態。發動機初次起動且轉速高于預定轉速時，系統開始開環運行，控制模塊會忽略來自加熱型氧傳感器的信號，根據特定傳感器輸入計算空燃比。直到滿足一定條件，比如氧傳感器輸出電壓變化、冷卻液傳感器高于規定溫度、發動機起動后經過規定時間，系統才會進入閉環狀態。開環狀態下燃油量高，油耗也高。而且環境溫度越低，開環時間越長，油耗越高。

加速模式下，當駕駛員加速，進入氣缸的空氣流量快速增加，為防止加速遲緩，控制模塊會增加至噴油器的脈沖寬度，提供額外燃油，這也叫動力增強模式。控制模塊根據節氣門位置、發動機冷卻液溫度、進氣歧管絕對壓力和發動機轉速確定所需燃油量。水溫沒上去時，增加的額外供油會增多。

另外，別克出現故障碼 U0100，意思是發動機控制模塊（ECM）/動力總成控制模塊（PCM）A 通訊丟失。可以嘗試更換進氣電磁閥，在正規加油站加油，換變速箱模塊，檢查針腳接觸不良問題，打磨針腳并清除故障碼，或者更換有問題的節氣門。

別克英朗保養到期做完保養后，需要執行“發動機機油壽命復位（機油燈歸零）”這個特殊功能，可選擇【ECM（發動機控制模塊）】，然后按照相關操作指引進行。

一輛 2012 年別克林蔭大道行車過程中偶爾出現熄火，故障間歇性出現，熄火前偶爾抖動，故障出現后防盜燈亮且熄火后可立即啟動。檢查發現只有發動機控制模塊內存在一個故障碼，經過一系列排查，最終確認為 ECM 損壞，更換 ECM 后車輛恢復正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）