高壓互鎖是什么意思

高壓互鎖指的是用低壓信號監視高壓回路完整性的一種安全設計方法。在電動汽車高壓系統設計中，這一功能至關重要。

高壓互鎖常用于高壓電氣回路中，比如高壓連接器、手動維修開關（MSD）、高壓配電盒等。帶有高壓互鎖功能的高壓連接系統，連接和斷開時功率和互鎖端子有特定條件：連接時，功率端子先接通，互鎖端子后接通；斷開時，互鎖端子先斷開，功率端子后斷開。這能確保高壓互鎖信號檢測的有效性。

通常系統對互鎖端子回路的響應時間在 10 到 100 毫秒之間，若連接系統分離時間小于響應時間，就有帶電插拔的安全風險。二次解鎖能把斷開時間控制在 1 秒以上，保障操作安全。

互鎖信號的發出、接收、判定通過電池管理器或 VCU 實現。存在高壓互鎖故障時，車輛不許上高壓電，不同車型的互鎖回路有區別，包括互鎖針腳及包含的高壓零部件。

硬線互鎖將各高壓部件連接器的反饋信號串聯形成互鎖回路，某個部件互鎖故障時，互鎖監測裝置會上報 VCU，由其執行下電策略。但要注意不能讓高速行駛的車突然失去動力，所以得對硬線互鎖分級。比如，將 BMS、RESS、OBC 劃為一級，MCU、MOTOR 劃為二級，EACP、PTC、DC/DC 劃為三級，針對不同等級采取不同的 HVIL 策略。

高壓互鎖的目的是確認整個高壓系統的完整性，當高壓系統回路斷開或完整性被破壞時，啟動安全措施。它主要有三個作用：一是檢測高壓回路松動，在高壓斷電前給整車控制器提供報警信息，預留應對時間；二是車輛上電前，若檢測到電路不完整，系統無法上電，避免虛接造成事故；三是防止人為誤操作引發安全事故。

高壓互鎖設計要考慮低壓系統如何全面檢測高壓系統每個連接位置的連接狀態，以及實現低壓檢測回路的信息傳遞動作領先于高壓回路斷開的動作。不同項目的高壓互鎖實現形式不同，目前多采用集成在高壓線束連接器上的形式，即在高壓線束連接器上多一組低壓回路檢測回路完整性。還有一種形式設計較復雜，通過兩個連接器的安裝關系保證。

總之，高壓互鎖是電動汽車高壓系統安全運行的重要保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）